Pujada Puig Major: Crónica competición
Con una de las mejores inscripciones de los últimos, con 44 vehículos en el apartado de competición, Sóller daba cobijo a una nueva edición de la Pujada al Puig Mayor, edición que sirvió para reflotar una especialidad, la de la montaña, que venía de capa caída en los últimos tiempos, pero que en esta ocasión volvió a lucir sus mejores galas.
Si bien el claro favorito a la victoria era Andrés Vilariño, que volvía a desplazarse a Mallorca con la impresionante barqueta Normal, la lucha por la demás plazas de podio estaban muy abiertas. Desde el inicio Vilariño daba pocas opciones a sus rivales marcando el mejor registro en la primera manga de entrenos del sábado, en la segunda no tomaba la salida, y era Santi Guitard con la Demon Car Plus de 1400 CC que deba la réplica por delante del otro Demon Car de Francesc Munné y de Pedro Mayol.
En la tercera manga de entrenos Andrés Vilariño volvió a ser el más rápido con Guitard y Mayol en segunda y tercera posición respectivamente separados por apenas un segundo, mientras que Munné se desinflaba un poco en esta manga.
En la primera manga de carrera Vilariño volvía ser el más rápido con un tiempo de 2:07, que a la postre le valdría la victoria ya que no tomaba la salida en la segunda manga. Tras él la lucha por la segunda plaza se decidía por milésimas. Pedro Mayol se quedaba a poco más de 2 segundos de la Norma en la segunda posición, mientras que Guitard era tercero a una décima del mallorquín.
En la segunda manga de carrera, Pedro Mayol tiró de casta, bajando algunas décimas su registro anterior, consiguiendo el mejor tiempo de la manga, lo que le valía la segunda plaza final y le proclamaba automáticamente campeón regional por tercera vez. Santi Guitard no conseguía rebajar su tiempo de la primera de carrera, obteniendo así que conformarse con la tercera plaza final por delante del otro Demon Car de Francesc Munné que finalizaba en la cuarta posición.
Entre los pilotos del campeonato de Baleares, la victoria era para Mayol, mientras que Toni Villa y Gabriel Arrabal eran segundo y tercera respectivamente.
Turismos
En turismos el plantel de pilotos era impresionante, contando con los mejores pilotos y máquinas del panorama nacional. La victoria fue a parar a manos de Jose Antonio Lopez-Fombona, con un Audi R8, que aventajó en más de dos segundos al imponente Mosler de Raúl Borreguero, mientras que Humberto Janssens se clasificaba tercero.
En el regional destacó la lucha entre Jose Martínez y el actual campeón de España de la categoria E-1 FIA Kike Perelló, lucha que se viene repitiendo en la últimas ediciones de la carrera, y que en esta ocasión fue para Martínez por tan sólo medio segundo de ventaja sobre el Ford Fiesta Proto. El joven piloto Miguel Socias, que debutaba en montaña con el Seat Leon con el que participa en el campeonato de España de resistencia, quedó en tercera posición de este apartado, a poco más de 2 segundos de Martínez, tras realizar una gran actuación.
